Licitación del Segundo Piso, en diciembre: Gali

A más tardar el 15 de diciembre será lanzada la licitación para la construcción del segundo piso de la autopista México-Puebla, informó el secretario de Infraestructura en el estado, José Antonio Gali Fayad.   Entrevistado por Imagen Poblana luego de su participación en una conferencia magistral en el Instituto de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM), el funcionario refirió que por el momento las autoridades terminan los estudios de mecánica de suelos, correspondientes a la última fase de planeación de este proyecto.   Debido a que la obra abarcará un tramo de 20 kilómetros, es preciso que diversos estudios de medición y mecánica del suelo sean llevados a cabo de manera correcta. Estos estudios aún no son concluidos, por lo que el secretario de Infraestructura consideró improbable que en lo que resta de noviembre dicha licitación sea lanzada.   Sin embargo, Gali afirmó que será entre finales de noviembre y mediados de diciembre cuando esté lista, “yo creo que entre finales de mes y 15 de diciembre estará lista la licitación”.   Este proyecto, que costará 11,000 millones de pesos, según lo anunciado anteriormente por el gobernador del estado, Rafael Moreno Valle Rosas, abarcará un tramo que parte desde el municipio de Amozoc hasta San Miguel Xoxtla.   La intención de este segundo piso es desahogar el pesado tráfico en la autopista, principalmente a la altura de la planta Volkswagen, entre los municipios de Cuautlancingo y Xoxtla.   Debido a su elevado costo, este proyecto no podía ser absorbido en su totalidad por el gobierno del estado, como ha admitido en otras ocasiones Moreno Valle, esa es la razón principal de que la construcción de la vía sea puesta a concesión.   Además del gobierno poblano, otras instancias federales intervienen la planeación de esta mega obra, como son Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), del Gobierno Federal, debido a lo cual, este proyecto ha tenido una mayor tardanza que otros.   Por el momento, solo falta la liberación del permiso por parte del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), entidad que posee el derecho de vía.