El buque Ever Given, operado por la compañía taiwanesa Evergreen, permanece detenido desde el pasado martes en el Canal de Suez tras presentar un desperfecto, y ha bloqueado el paso de decenas de barcos por esa vía. La empresa japonesa Shoei Kisen, dueña del transporte con bandera panameña informó que trabaja con las autoridades locales para resolver la situación, “extremadamente difícil”, en uno de los pasos marítimos más transitados del mundo.
Por medio de un comunicado publicado este jueves en su sitio web, la firma refirió: “En cooperación con las autoridades locales y Bernhard Schulte Shipmanagement, una empresa de gestión de embarcaciones, estamos tratando de reflotar (el barco), pero enfrentamos una dificultad extrema. Nos disculpamos sinceramente por causar una gran preocupación a los barcos en el Canal de Suez y a aquellos que planean pasar por el canal”.
Asimismo, Shosei Kisen detalló que tras el percance, el Ever Given lleva una tripulación de 25 personas, todos de nacionalidad india, quienes no resultaron lesionadas. Tampoco se habían detectado fugas de aceite. El buque tiene cerca de 400 metros de eslora, 59 de manga y desplaza 224,000 toneladas; fue construido en septiembre de 2018.
Los hechos sucedieron el martes cuando la nave “se ladeó en el kilómetro 151 del canal mientras lo cruzaba desde el sur procedente de China camino a Rotterdam”, informó en un comunicado el presidente de la Autoridad del Canal de Suez. El barco se desvió de su rumbo y encalló en una tormenta de arena el martes.
Este bloqueo amenaza con interrumpir una de las rutas comerciales marítimas más transitadas del mundo durante días. Toshiaki Fujiwara, funcionario de Shoei Kisen Kaisha, dijo a la AFP: “Todavía no sabemos cuánto tiempo llevará” poner a flote el barco”.
Asimismo, refirió: “No hemos escuchado de ningún avance en particular. Ahora están tratando de excavar tierra debajo de la proa del barco. Se reanudarán las operaciones de remolcador cuando suba la marea”. Se sabe que el navío tenía una póliza de seguro; pero la empresa desconocía los detalles o los costos involucrados en esta etapa.
