No es un auto ni un avión, el AirCar es una mezcla de ambos

No es un auto ni un avión, el AirCar es una mezcla de ambos

Foto: Twitter

El AirCar, un vehículo híbrido de coche y avión, fue probado con éxito en un vuelo de 80 kilómetros entre los aeropuertos de Nitra y Bratislava (Eslovaquia). Primero se presentó como un auto, luego desplegó las alas y ascendió; tras completar el ejercicio, aterrizó y en menos de tres minutos se transformó en un automóvil convencional que circuló por el centro de la capital del país.

 

Este sorprendente vehículo fue diseñado por el eslovaco Stefan Klein, y se trata del primer vehículo de este tipo en aterrizar en el aeropuerto internacional de Bratislava tras completar la distancia a una media de 170 kilómetros por hora.

 

A través de un comunicado los desarrolladores afirmaron que el AirCar inicia una nueva era de vehículos de transporte duales, instaura una nueva categoría de transporte y devuelve al individuo la libertad asociada a los coches.

 

Asimismo, Klein afirmó que el AirCar funcionó perfectamente y “después de aterrizar, con el clic de un botón, el avión se transformó en un coche deportivo en menos de tres minutos”. En las imágenes difundidas se puede ver que tras el aterrizaje el vehículo repliega las alas y la cola para circular por carretera.

 

 

 

 

De acuerdo con el inventor, el AirCar Prototipo 1 está equipado con un motor BMW de 160 caballos de fuerza, una hélice fija y un paracaídas. Durante las 40 horas de vuelo de prueba, el vehículo alcanzó una altura de 2,500 metros y una velocidad de 190 kilómetros por hora.

 

Stefan Klein presentó hace cuatro años el prototipo Aeromobil 4.0., que también se transforma de avión en un vehículo normal, pero se diferencia del AirCar porque el nuevo modelo tarda menos de tres minutos en transformarse en un automóvil..

 

Hasta el momento, el diseñador no ha dado fecha de comercialización del AirCar, pues aún debe superar 50 horas de vuelo. Después presentará un segundo prototipo con ligeros retoques en el diseño y mayor potencia, que permitirá alcanzar mayor velocidad, con el cual Klein espera obtener el certificado de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

Notas Relacionadas