Con la creciente demanda de autos eléctricos en Puebla y en todo México, cada vez más personas buscan opciones para la carga de este tipo de vehículos, las llamadas electrolineras. Aunque en la ciudad existen ocho puntos estratégicos para este proceso, estos no son bien conocidos o probablemente no atienden la demanda de ubicación del consumidor, pues es probable que muchos busquen la comodidad de cargar su vehículo en casa sin tener que desplazarse a una estación pública.
Por lo tanto, analizaremos los costos y el proceso para tener una estación de carga en casa. Comprobaremos si, con el veredicto, es realmente conveniente contar con un auto eléctrico o seguir con los automóviles convencionales.
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¿Qué son las electrolineras?
Las electrolineras son estaciones de carga para autos eléctricos e híbridos enchufables, que pueden instalarse en hogares, espacios públicos o negocios. Funcionan mediante la red eléctrica de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), lo que asegura su seguridad y disponibilidad en todo momento. Estos puntos de carga representan una alternativa práctica y ecológica para quienes desean reducir sus emisiones de CO₂ sin renunciar a la comodidad de un automóvil.
La CFE, en su portal oficial, cuenta con un apartado con información para el montaje desde cero de una estación de carga para autos eléctricos. Allí establecen que, mediante un trámite gratuito, se necesitará lo siguiente:
Instalación preparada por un electricista
Contratar a un electricista calificado para instalar el cableado necesario y asegurar que la estación de carga esté completamente aislada de la instalación eléctrica del hogar. Esto es clave para evitar interferencias y garantizar la seguridad del sistema.
Acudir a un Centro de Atención a Clientes de CFE con los siguientes documentos:
- Identificación oficial (INE o pasaporte).
- Comprobante de domicilio actual.
- Número de teléfono.
- Registro Federal de Contribuyentes (RFC).
- Especificar el uso de la energía: "Giro: vehículo eléctrico".
Ficha técnica del equipo de carga
La ficha técnica de tu cargador debe especificar la potencia, el voltaje del equipo y la demanda de carga.
Este trámite es gratuito, y para asegurar el mejor rendimiento del cargador, la CFE recomienda que cumpla con la normativa IEC/CISPR25 y la guía rápida IEC-107. Además, se sugiere que la Distorsión Armónica Total de Corriente no supere el 5 %.
De acuerdo con el periódico Excélsior, si el coche eléctrico no incluye un cargador de pared integrado, será necesario adquirir uno. En México, ya hay varias empresas que ofrecen estos cargadores, los cuales ayudan a reducir el tiempo de carga del vehículo. Los precios varían según la tecnología y pueden oscilar entre 12,000 y 35,000 pesos. Además, muchas de estas compañías también se encargan de la preparación del cableado, facilitando la instalación del segundo medidor de la CFE.
En una búsqueda en internet y en plataformas de compra-venta como Amazon, se pudo observar una variedad de opciones de cargadores que van desde casi 2,000 pesos hasta otras opciones que llegan a los 100,000 pesos.
En conclusión, los autos eléctricos presentan opciones destacadas que no solo superan a los vehículos convencionales en aspectos como eficiencia energética y costos operativos a largo plazo, sino que también juegan un papel crucial en la protección del medioambiente. Al eliminar las emisiones de gases contaminantes y reducir la dependencia de los combustibles fósiles, contribuyen a la lucha contra el cambio climático. Con el crecimiento de la infraestructura de carga y la mejora constante en la tecnología de baterías, los autos eléctricos se perfilan como una opción cada vez más viable y sostenible para el futuro del transporte.
