Niños y perros quedaron encerrados en vehículos Tesla Model Y tras fallas en la batería de 12 voltios según reportes enviados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). La agencia de Estados Unidos abrió una investigación formal tras recibir nueve denuncias vinculadas con unidades fabricadas en 2021.
De acuerdo con la Oficina de Investigación de Defectos, los incidentes iniciaron cuando el suministro eléctrico de 12 V se interrumpió y las manijas retráctiles quedaron inutilizadas. En cuatro de los reportes, padres se vieron obligados a romper ventanas para rescatar a sus hijos y mascotas atrapados durante días calurosos.
Según la documentación oficial, el diseño de Tesla depende del sistema eléctrico auxiliar para habilitar las manijas. Al perderse esa alimentación, el acceso exterior resulta imposible. En los asientos delanteros existen mecanismos de apertura manual, sin embargo, varias versiones no ofrecen alternativas para liberar a pasajeros traseros en situaciones de emergencia.
Un detalle adicional mencionado en la investigación es la presencia de aperturas manuales en algunos modelos más recientes de las series 3 e Y. Dichos mecanismos se ubican debajo de un panel en el asiento trasero, pero no se incluyen en todos los vehículos afectados por la revisión actual.
La NHTSA precisó que, pese a la existencia de opciones de apertura manual, "un niño podría no poder acceder ni accionar los mecanismos de apertura, incluso si el conductor del vehículo está al tanto de su existencia". Además, ningún propietario reportó haber recibido alertas de bajo voltaje antes de la interrupción del suministro eléctrico auxiliar.
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Otro aspecto señalado en la investigación apunta al proceso requerido para reactivar el automóvil con alimentación externa. Según la agencia, el procedimiento "requiere aplicar 12 voltios de CC desde una fuente de alimentación independiente a dos puntos diferentes accesibles desde el exterior del vehículo", algo que "puede no estar fácilmente disponible para los propietarios o ser poco conocido".
Este conjunto de hallazgos ha colocado al fabricante bajo observación en torno al diseño de sus sistemas de seguridad. La investigación de la NHTSA se encuentra en una etapa preliminar y determinará si resulta necesario implementar correcciones técnicas o un retiro de unidades para reducir riesgos.
Hasta ahora, Tesla no emitió comentarios públicos respecto a la investigación sobre los casos de fallas. El seguimiento por parte de la agencia federal definirá si los problemas identificados en el Tesla Model Y constituyen un defecto de seguridad sujeto a acciones obligatorias en el mercado estadounidense. (NotiPress)
