El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declaró que está considerando dejar expirar el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), vigente desde 2020, para iniciar nuevas negociaciones bilaterales. La declaración, realizada durante una rueda de prensa en la Casa Blanca, generó preocupación en sectores industriales altamente integrados en la región norteamericana, especialmente en automotriz, autopartes, agroindustria y manufactura electrónica.
"Vence en aproximadamente un año, y lo dejaremos vencer o tal vez lleguemos a otro acuerdo con México y Canadá", indicó Trump. También acusó a ambos países de haberse aprovechado del actual marco comercial, al afirmar que "teníamos gente estúpida al mando" en referencia al gobierno de Joe Biden.
Actualmente, México es el principal socio comercial de Estados Unidos, con un intercambio que alcanzó 200 mil 014 millones de dólares entre enero y marzo de 2024. Las importaciones estadounidenses desde México crecieron 3,8% en ese periodo, con vehículos, autopartes, frutas y equipo médico entre los principales productos. En efecto, la caída del acuerdo puede representar un fuerte golpe para el comercio bilateral.
Los sectores más expuestos ante la eventual disolución del T-MEC son aquellos con fuerte eslabonamiento productivo entre los tres países. La industria automotriz encabeza esta lista: tan solo de enero a marzo de 2024, Estados Unidos importó desde México más de 32 mil millones de dólares en vehículos y partes, lo que representa el 27,3% de todas las importaciones mexicanas a ese país.
Regiones como Coahuila, Guanajuato y Nuevo León, que lideran las exportaciones del sector transporte en México, podrían ser particularmente vulnerables. En conjunto, estos estados concentran una proporción significativa de la producción automotriz orientada a Estados Unidos. También destacan San Luis Potosí, Querétaro y Baja California por su dinamismo reciente en manufactura automotriz.
En el ámbito agrícola, México mantuvo su liderazgo como proveedor de hortalizas y frutas, rubros que crecieron 9,2% y 7,6% respectivamente en exportaciones hacia Estados Unidos en el primer trimestre de 2024. Una renegociación desfavorable o imposición de aranceles podría afectar gravemente a productores del occidente y norte del país, así como a pequeñas empresas del agroexportador canadiense.
Desde la entrada en vigor del T-MEC, las cadenas de suministro han sido reorganizadas para cumplir con reglas de origen más estrictas, como el 75% de contenido regional en vehículos. Esta estructura ha favorecido la relocalización de inversiones y la expansión de centros industriales mexicanos vinculados a la exportación.
Según datos de la Secretaría de Economía, Texas, California y Michigan concentran más de la mitad del comercio bilateral con México, siendo estados que podrían registrar también disrupciones relevantes en caso de nuevos aranceles o restricciones. En particular, Michigan recibe más del 40% de sus importaciones desde México en productos del sector transporte.
Al mismo tiempo, de acuerdo con el gobierno de México, más de 10 millones de empleos vinculados al comercio exterior se encuentran protegidos bajo las reglas del T-MEC. Durante una conferencia oficial en abril, Claudia Sheinbaum sostuvo que el tratado "mantiene 0% de aranceles" para los productos que cumplen con sus criterios, lo cual garantiza estabilidad laboral en sectores industriales y agrícolas clave.
Expertos consultados por NotiPress han advertido que una terminación anticipada del T-MEC tendría impactos directos sobre empleo industrial, inversiones extranjeras y la estabilidad jurídica de los intercambios. Los eslabonamientos productivos construidos durante más de dos décadas bajo el TLCAN y T-MEC quedarían expuestos a incertidumbre comercial y operativa. (NotiPress)
