El coordinador de Gabinete del Gobierno del Estado, José Luis García Parra, defendió este miércoles ante el Pleno del Congreso local la viabilidad del Sistema de Transporte por Cable (Cablebús), al asegurar que se trata de un proyecto estratégico que permitirá contar con una movilidad más eficiente, sostenible e incluyente para la capital poblana.
Durante su comparecencia ante diputadas y diputados de la LXII Legislatura, el funcionario sostuvo que el Cablebús cuenta con estudios técnicos, planeación, sustento legal y una ruta clara de ejecución, con el objetivo de reducir los tiempos de traslado, disminuir la contaminación y mejorar la calidad de vida de la población.
Explicó que el proyecto contempla la construcción de cuatro líneas principales interconectadas, con nueve estaciones de transbordo y una longitud total de 14.58 kilómetros.
Asimismo, destacó que permitirá reducir más de 18,500 toneladas de dióxido de carbono al año, disminuir el recorrido más largo de 100 a 44 minutos, alcanzar la autosustentabilidad financiera a partir del segundo año de operación y ofrecer servicio gratuito para estudiantes de educación básica, personas adultas mayores y personas con discapacidad.
García Parra afirmó que el Sistema de Transporte por Cable representa una inversión estratégica para el futuro de Puebla y reiteró que responde a una política pública integral enfocada en fortalecer la movilidad, la inclusión social, el desarrollo urbano sostenible y la justicia territorial.
Informó que el proyecto contempla una inversión estimada de 6,752 millones de pesos, que las pruebas operativas iniciarán en octubre de 2028 y que la entrada en funcionamiento está prevista para 2029.
La comparecencia estuvo marcada por los cuestionamientos de legisladores de oposición, quienes solicitaron mayor claridad sobre los costos, la transparencia, los permisos y la viabilidad del proyecto.
El diputado del PAN, Rafael Micalco Méndez, cuestionó la asignación de recursos sin contar con todos los permisos necesarios y manifestó preocupación por un posible impacto en la declaratoria de Patrimonio Mundial de la UNESCO del Centro Histórico de Puebla.
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En respuesta, García Parra rechazó esos señalamientos y aseguró que el trazo del Cablebús se ubicará a más de 200 metros del polígono protegido, por lo que no representa riesgo alguno para la declaratoria. Además, calificó las versiones difundidas sobre ese tema como "mentiras de redes sociales".
Por su parte, la diputada del PRI, Delfina Pozos Vergara, cuestionó los tiempos de licitación y la viabilidad financiera del proyecto. El coordinador del Gabinete respondió que el Gobierno del Estado cuenta con estudios de origen-destino, preferencias declaradas y análisis de disposición de pago, que respaldan la demanda proyectada y la factibilidad del sistema.
Desde Movimiento Ciudadano, la diputada Fedrha Suriano pidió explicar las diferencias entre las cifras de usuarios proyectados y la capacidad operativa del Cablebús. Al respecto, García Parra precisó que se trata de escenarios distintos: la capacidad inicial será de 1,000 pasajeros por hora por sentido, equivalente a alrededor de 36,000 usuarios diarios.
Añadió que la demanda estimada inicial es de 18,930 pasajeros diarios, cálculo basado en los usuarios actuales del transporte público.
